Kia lança Stonic no Brasil, rival de Fiat Pulse e companhia

Uma das vantagens desse novo sistema é o desligamento do motor por completo em situação de rodagem plana e com isso economia de combustível e redução de emissões de poluentes.

Em declives, por exemplo, o sistema entra em ação poupando o motor a combustão e em aclives, quando ele necessita de mais força. O modelo também possui três modos de condução (Eco, Normal e Sport), de acordo com o gosto do motorista.

Falando ainda do motor 1.0 a combustão, são 118 cavalos a 6.000 rpm e o torque máximo de 17,1 kgm a 4.000 rpm. Associado ao conjunto, está um câmbio automático, de 7 marchas e dupla embreagem (DCT).

Com essa configuração, o Stonic – segundo dados do Inmetro – registrou desempenho de 13,3 km/l na cidade e de 13,2 km/l na estrada , sempre abastecido com gasolina.

O Kia Stonic já está disponível para venda por R$ 149.990 e pode ser adquirido em seis cores – preto aurora (perolizado), cinza perene (metálico), branco claro (sólido), amarelo superior (metálico), vermelho alerta (metálico) e azul esportivo (metálico), em tom único – e sete versões em dois tons , com opções do teto nas cores preto, amarelo e vermelho. Aos acabamentos de pintura metálico e perolizado são acrescidos R$ 2.500,00 e às versões com dois tons, R$ 4.300,00.

Aproveitando a apresentação do primeiro híbrido da Kia no Brasil, a marca anunciou os novos Sportage e o Niro híbridos para início de 2022, além do 100% elétrico EV6 , com data para ser lançado até maio de 2022.